舒適安全上海世界博覽會

羅馬尼亞館排隊區有風扇

正當2010上海世界博覽會順利進行之際，過去的兩個月，在地球的叧一方發生兩宗假日慘劇。第一宗發生在德國杜伊斯堡大型音樂會，大量人群包括從歐洲各地而來的觀眾湧進會塲，大會只有一個隧道式的出入口，人群過度擠塞，混亂中互相踐踏，導致19人死亡及342人受傷，事後提出的疑問很多，危機管理必須檢討。叧一宗不幸事件是發生於2010年8月23日，菲律賓首都馬尼拉旅遊車被搶手脅持超過11小時，15個被脅持的香港遊客，8人死亡，2人重傷危殆。這些無辜旅客快樂地從香港出發，結果在馬尼拉悲劇收塲。我們全程觀看電視現塲直播，菲律賓警方的圍攻看來是毫無準備，令我們憤怒，菲律賓總統說沒估計到情況會轉壞，低估了情況，也顯示出缺乏危機處理。本人從未到過菲律賓，以後也沒興趣去。 
  

2號入口閘門有冷霧噴出降温

相反地，我樂在享受上海世界博覽會的舒適與安全，我分別在今年五月及七月參觀了上海世博，也希望能再去。上海世博很有吸引力，它的組織設備完善，會塲共有13個出入口，運作井井有條，能處理大量人流，入塲人次平均每天40多萬，控制良好。從我們的兩度參觀世博經驗所見，會塲多方面都改善了，例如，各入口閘門、休憩間、及塲館排隊區，都增加了降温冷噴霧機，一些塲館的排隊區，再加設電動風扇，大會也免費贈送紙扇予遊人，到處都增建了遮蔭蓬。五月時，我們偶爾會見到插隊情況，七月，情況改善，完全沒有看見插隊。我感受到中國官方為2010世博作出許多努力，防止混亂，在危機管理方面，他們派遣了武警留守在熱門塲館人群隊伍中，排隊區的金屬圍欄非常穏固，隊伍行列與行列間留有濶大空間，好讓加速新鮮空氣流動；有等空間擺放了一箱一箱的冰塊，增加涼快感。對於一些較大量人群聚集的塲館，例如沙地亞拉伯館，排隊方式採取分段放行方法，每段人群之間留有大量空間，每當一段人群有空間移向前區，他們之前站立的位置會被留空10分鐘，以便清潔塲地，然後，後排人群才由武警引領下前進一 段 (請參看下列錄像)，這類放行方法，可使排隊人士感到較舒適，最重要的是防止混亂發生。

日本館排隊區掛上勸告守規則告示

我們最近在日本館排隊時，雖然沒有武警註守，人們也耐心等候沒插隊，排隊區到處掛上提示標語："文明觀博靠大家，耐心等候不插隊"，"文明觀博靠大家，文明禮讓不爭搶"，教育似乎是很有用效。
 

俄羅斯館隊伍相隔之空間寬敞

 沙地亞拉伯館排隊 - 武警交更

輕輕鬆鬆上海世博行

城市最佳實踐區

正當大量人群一窩蜂擁往上海世博會浦東區的亞洲、中東、及歐洲國家館時，我們卻前往對岸浦西E片區，尋覓世博會平靜的叧一面；結果，我們在城市最佳實踐區輕輕鬆鬆享受上海世博行。城市最佳實踐區是一個獨特的展覽區，它讓世界各地典範城市，透過展覽、滙報、研討、多媒體、網絡、展版、活動、和表演，展示他們的創新城市實踐方案；城市最佳實踐區也是一個聯繫平台，讓世界各地城市交流建設經驗。展品包括一係列城市發展及解決方案，展覽包括低炭城市、環保居所、環保美術、可持續發展城市、文化遺產運用、及創新建築科技等。從城市最佳實踐區獲得的，是知識多於娛樂。

城市最佳實踐區花園

城市最佳實踐區包括多個案例館及四個案例聯合館，案例名單列於世博片區地圖及場館尾頁。座落在城市最佳實踐區北部，是城市案例獨立建築群，它們是以模擬型式展出，包括有阿爾斯、成都、漢堡、倫敦、澳門、馬德里、麥加、寧波、歐登塞、羅阿、上海、温哥華、西安等案例館。這些案例館之間的距離接近，來往各館，遊人在烈日下無須走遠路。在中部及南部城市最佳實踐區，幾個案例同時設置在一個大型案例聯合館內。在我們遊覽上海期間，上海的氣温高達攝氐35度，幸好我們大部時間都留在城市最佳實踐區室內參觀展覽。

倫敦低碳城市

我們很享受遊覽城市最佳實踐區，這裏沒有擠迫的人群，環境清幽，許多館子，都不用排隊進塲；當我們見到展館門口有多於15人的隊伍，我們便一會兒再捷返，不用等候才進館。相比我們五月第一次到訪城市最佳實踐區時，現在七月已算是較多人了，這可能是現在有較多人從國家館直通車服務，認識城市最佳實踐區。

環保居所

我們在城市最佳實踐區內留逗了一整天，但也未能詳細參觀各展館，幸好我們已把展版上的資料拍了照，留待以後仔細閱讀。除了增長知識外，我們也很享受這裏的美食，這裏有許多來自世界各地的餐廳，也不擠迫。我們在馬德里館享受了美味的西班牙晚餐，餐後看燈光表演，那是由羅阿燈光案例館負責的；也看了一塲由德國不來梅市音樂家負責的夜間表演。那是美好的一天，如果可能的話，我們都想再參觀；城市最佳實踐區實在是非常值得遊覽的。

城市最佳實踐區晚景

德國不來梅音樂家在城市最佳實踐區的表演

 

2010上海世博熱門展館免排隊攻略

世博地圖上預約點圖樣

2010年上海世界博覽會主辦機構，設立了幾個便捷進館系統，用以減低參觀者排隊熱門塲館時間，其中以預約方式最為廣泛認識。預約票，可在世博塲內各預約點領取，適合用於中國館及五大主題館，憑世博入塲票，每人每天只可預約上列其中一間展館。預約機位置可在世博地圖上找出，世博地圖將在各入口閘門免費派發。在世博會塲地各處，亦有指示牌，指示前往預約機的方向。附圖照片顯示八個預約機，傍晚時分，被綠色封套蓋着，它們是位於C片區歐洲廣場，在葡萄牙館與美食區之間，隣近13號地鐵線世博大道站。請注意，近2號閘門，西藏南路行人高架下的預約機，只能預約五大主題館，而不能預約中國館。中國館的預約卷，通常在早上開閘15分鐘便全部領取完畢；一些上海當地旅遊團，也可代安排中國館預約票，即日遊包括入塲卷及交通費，一般收費200元人民幣。中國館及五大主題館是永久項目，在世博會完結後都不會被拆掉，會繼續現有展覽。

指示前往預約機的位置

澳門、香港、台灣、葡萄牙、及瑞典等展館的旁邊，都設有單館預約機，作預約服務。澳門館已實行全預約制，日間已取消普通排隊進館，若遊人未持有預約卷的話，便必須在晚上約9時前抵逹澳門館，候持有預約卷的人士進塲完畢，便可排隊進塲。持有瑞典預約卷的人士，進館後可嘗試巨型滑梯，這是他們的最受歡迎項目；瑞典館旁設有兩部預約機，每天派發預約票兩次，早上9時半派發600張，下午5時發200張；若觀眾沒有依照票上列印的時間返回塲館，他們仍可經由優先通道進塲，但不能玩耍滑梯。各塲館的越時處理都不一樣。

直通車服務是叧一系統，用集章方法換取預約卷，辦法及詳情請參閱6月12日及7月8日本網誌文章。觀眾持有預約卷，便可進入熱門塲館；直通車服務最先為中國館及沙特亞拉伯館而設，其後再伸延至適用於德國、法國、意大利、西班牙等塲館，最近的政策有改變，只適用於中國館及意大利館，所有其他展館的預約都已暫停，這說明，條例是會隨着時間而變更。
 

位於歐洲廣塲的預約機

進入西班牙館有快捷辨法，可到浦西E片區城市最佳實踐區，在遊覽馬德里、巴塞羅那、及畢爾巴鄂案例館時，用世博護照集齊3個印章，便可使用西班牙國家館優先通道。早前有一段時間，在C片區西班牙館的餐廳進食晚餐，便可使用貴賓通道入館參觀，但現在這個計劃已停止了，取而代之的是叧一制度，凡在西班牙館購買一瓶餐酒，便可讓一個客人從貴賓通道進館參觀。其他展館也可能有優惠，例如，持有芬蘭航空公司常客咭、或持有近期芬蘭航空登機証，也可免排隊，使用便捷通道進入芬蘭館。

避免排隊，部份塲館提供網上預約服務，網上預約，需登記個人手機號碼及世博入塲卷號碼，以下塲館可經網上預約：

E片區的上海集團通用汽車館 (www.gmexpo2010.com) 

D片區的國家電網館 (www.magicbox2010.com) 

D片區的上海企業聯合館 (www.expo2010scp.com)

以下塲館可經手機預約

上海企業聯合館預約電話號碼： (8621) 55356688

上海企業聯合館短訊預約電話號碼： 106575255111。須在九五時間內預約。

芬蘭館手機短訊只能預約當天時段，內容請寫 85401+查詢預約時段 (例如查詢 09:30am 時段，短訊內便寫上 854010930)，送發到電話號碼1066666620。當收到回覆後，再在短訊內容寫01+確定時段 (例如09:30am，便須寫上 010930)，送發到1066666620。收到驗証碼後，按時到芬蘭館手機快速通道進館，越時作廢。
 

葡萄牙館預約機

於8月22至28日期間，凡持有 "綠色出行低碳交通咭" 的人士，無須排隊便能進入荷蘭館，此咭是由上海世博會主辨機構印發，一半收入用作植樹幫助減排二氧化碳；西班牙、挪威、盧森堡、美國、及巴西等塲館，現正計劃於9月加入此計劃；交通咭可在C片區天下一家購買，每張40元人民幣。

到上海世博會官方網站登記 "網上世博會"，會自動被加入抽籤行列，有機會被抽中獲得 "網上世博會展館直通車" 之旅。每期得奬的熱門展館門票都會變更，例如，今天(8月13日)於上午10時至下午5時，在 "網上世博會" 觀看美國館，便會進入幸運抽奬，奬品是美國館直通車服務，無須排隊便能進入美國館、及在館內貴賓廳進食免費午餐。

部份國家展館提供優先通道與其國民，持有有效的法國護照，便可不用排隊進入法國館，持有加拿大護照，可優先進入加拿大館等。世博會有各項不同免排隊進館方法，請留意上海世博官方網站通告。

首選世博進園路線 - 少步行少曝曬

指示前往世博9號閘門的地圖

今天是2010年8月8日，是上海世博會開幕以來的第100天，累積遊客人數已超越3千7百萬；上海世博每天的人流很龎大，許多人都希望找出最容易的進園路線。那個世博入口閘門最容易到達？那個閘口最少人排隊等候？那個閘口步行最少？那個閘口不會讓遊人有太多曝曬機會？除了我在6月19日的網誌提供資料外，我再與大家分享我的新近經驗。

9號世博閘門下午5時遊人稀

我們7月再次到訪上海，第一天，我們計劃購買夜票即日進入世博園， 我們乘地鐵9號線到馬當路站，要轉到世博園的地鐵13號線，便要先登上地面通過世博9號入口閘門，請參看我在馬當路地鐵站所拍攝的地圖附照；我們在登上地面後，便沿着沒有遮蔭的街道行走約15分鐘到9號閘門，雖然當時已是下午5時，但是，陽光仍然頗猛烈，幸好，那個時間的9號閘門的遊人很稀少，等候區都是空的，遮蔭的蓋頂噴出冷霧令塲地氣温下降，請參看下列錄像。我們通過安檢後，便隨即進入地鐵13號線，在世博大道站下車，便是浦東C片區了。由於此路線的地鐵接駁需行走一段沒有遮蔭的路程，故我不會把它作為首選推介；但是，如果遊人想到C片區的東南部或B片區的西部，這路線能便利他們的行程。

世博8號閘門門前廣塲

正如我在8月19日提到，後灘8號閘門是最多人選擇的路線，每天都有很大的人流；從後灘地鐵站走到世博8號閘門，要步行20分鐘，幸好有免費短駁公交接駁，可免曝曬走路，但是別忘記，若你是在人流高峰時段進園，即早上8時至10時，遊人可能要花相當排隊時間搭公交，我們由於是上午11時才進園，所以我們沒遇到龎大人群；8號閘門安檢等候區明顯有更多的設施，有廣大的遮蔭區及有更多的冷霧裝置。通過8號閘門後，有一個很大的沒有遮蔭的廣場，要走過這個廣場到達就近的展館或公交車站，需行走15分鐘。這條路線會有較多曝曬機會，但是，若遊人想到C片區各歐洲館的話，這路線不失為一個快捷的選擇。

世博2號閘門高架行人路

我們嘗試過好幾個世博入口閘門，本人覺得最理想的是2號閘門，因為它就位於西藏南路地鐵站毗鄰，可免走太多路，這裏的人流較少，因為是進入較少人喜歡到的浦西區，我們在上午9時高峰時段進園，也不太多人，很快便通過安檢，進園後，我們便沿着遮蔭的行人高架路行走，不用15分鐘，便到達免費公交車站，一條公交路線來往浦西區，叧一條是行經江底隧道的渡江公交；我們登上渡江公交，6分鐘後便到達對岸的浦東A片區，第一個下車站是位於日本館的背區，出乎我們的意料之外，這條路線渡江非常快捷，若是乘搭渡江輪，往往要排上半小時等候船隻。渡江公交繼續沿着世博大道前進，途經多個熱點展館，最後到達最多人到的C片區。我個人首選推介2號入口閘門，因為相對其他入口，這是步行最少及曝曬最少的路線。

馬當路世博9號入口閘門，下午5時，人群稀少。

2010世博會拉脫維亞館飛行樂

拉脫維亞館夜景

朋友們，你想飛嗎？去上海世博拉脫維亞館，你將有機會體驗飛行樂趣。

在我遊覽拉脫維亞館時，透過玻璃幕牆，我看到兩位穿着得有如太空人的表演者，在垂直風洞裏飛翔 (見本網誌錄像)，他們有如鳥兒般，既自由又快樂，在空中飛躍、下降、彈跳、轉體、及翻筋斗，各樣花式，很是精彩，令人拍案叫絶，這個體驗名為"快樂科技"，是拉脫維亞Aerodium公司特別為世博會設計，採用了世界領先的風洞技術。每塲表演約半小時，可容納400人。

拉脫維亞館外觀造型漂亮，展館外牆垂掛着十萬塊15平方公分的透明塑料片，當組片隨着微風搖曳，佔大部份面積的銀片便會閃閃發光，當中，穿插着紅、黃、橙、藍、綠各色彩組片，寓意着拉脫維亞人喜歡的美麗大自然 — 陸地、風、天空、森林、和海洋等。展館入口是向上前進的螺旋梯，讓人們登上展館最高的一層，這也寓意着人類向上生生不息的發展。

拉脫維亞館入口

展館共有三層，最底層是拉脫維亞紀念品店及咖啡室。我在到達拉脫維亞館後，首先在那裏坐下吃午餐，偶爾感覺到上層的震動，傳來的微弱機動聲好像是飛機引擎聲，那時，我對這間館子是一無所知，不知道是在攪什麼東西，卻有點好奇，心想這個館子一定有點東西看；其後，才知道那是快樂風洞底部的機動聲。展館第二層是風洞表演後台，參加體驗飛行的幸運兒會在這裏接受指導和訓練、簽署所需的法律文件、換上飛行服和戴上頭盔，準備踏上向上層進發的螺旋梯。展館第三層是觀眾廰，中央是頗高的垂直風洞，配以玻璃外壁，並有一扇門；飛行者由下層梯間纘上來，經過一小段的玻璃幕外圍，打開玻璃門進入風洞裡，進口旁有一小室，放有按鈕操作儀，但不見有人在操作，整個個程，我們只見到兩個表演者。風洞內部基底設有保護軟墊，玻璃幕的外圍再有一米高的鐵絲網與觀眾相隔。觀眾在看表演前後，可到展館週邊參與互動展覽，有幾部介紹拉脫維亞的互動電腦。我在看完了風洞表演後，沒有離開，也沒有職員請我離去，於是，我留下再看下塲表演，拍了許多錄像，午後的陽光在玻璃幕上造成反光，對錄像是有點影響。

垂直風洞頂部

拉脫維亞塲館面積很細小，但卻具特色。午後是世博各展館的排隊高峰期，想不到在這裏只排了半小時多，便有意想不到的收獲，許多人都沒注意到一個小小的展館，一個小小的國家，原來也有如此吸引力，原本我對拉脫維亞一無所知，現在卻對這個國家產生濃厚興趣，這個表演實在是有助拉脫維亞建立國家形象。我想對拉脫維亞說些欣賞說話，表演很棒，但觀眾沒有熱烈掌聲，因為大家手裏都拿着照相機或攝錄機，沒有掌聲的表演，原來也很精彩。

拉脫維亞垂直風洞

如何體驗快樂科技？

在進入拉脫維亞三樓展廰後，先塡寫個人基本訊息，然後在電腦互動遊戲中回答幾條關於拉脫維亞的問題，完成後，你很快便知道能否被抽中作垂直風洞飛翔，要體驗拉脫維亞快樂科技，須靠點運氣。相信觀眾體驗是有時段限制，在我進入拉脫維亞館的時候，沒有見到觀眾參與；此外，為應付人潮，也不知道暑假期內會否暫停觀眾體驗活動。
  

拉脫維亞快樂科技

拉脫維亞快樂科技

上海世博會門票銷售

世博志願者服務站

在上海很容易便能找到2010世博資料，上海市中心的熱點街道、地鐵站、及中移動店舖，都有世博志願者服務台；亦可透過當地固網或移動電話致電上海對外訊息服務熱線962288作查詢，這個24小時熱線是由中電信提供服務，接線生可用英語對答處理世博門票、特許商品、旅遊團、及投訴；中移動的服務熱線12580也提供英語查詢服務，官方世博查詢熱線 +86-21-962010 可應付12種語言﹐包括英語、法語、日語等。

世博門

到達上海第一天，我們向世博志願者查詢購票資料 (見附圖)；平日三次票只在交通銀行出售，由於當時已是下午時份，附近交通銀行分行的三次票已售空，我們於是要到南京東路80號交通銀行上海世博會票務旗艦店購買 (見附圖)，旗艦店4:30pm便關門，距離南京東路地鐵站須步行約10分鐘，除夜票外，這裏售買各類世博入埸卷。平日普通票在各銷售點都可買到，包括指定的超級市埸、便利店、及世博園入口票務處。至於平日夜票，便必須到世博園入口處購買。門票分類及票價，請參閱5月5日本網誌。除了在上海本土，海外參觀者亦可在當地經指定特許旅行社購買。

請記得普通票是不能在10月1至7日 (國慶假期) 及10月25至30日 (世博最後一星期) 使用，在這段期間須使用指定日票。現時雖然離閉幕還有兩個多月，10月的指定日票都比較緊拙，10月31日閉幕日的票暫時售空，遲些會否再推售，就不得而知；10月30日門票亦於缺貨狀態，10月1日門票也非常緊張。

世博票務旗艦店在南京東路

2010年8月3日後記：
購買三次或七次世博門票，最好是到上述的世博票務旗艦店，那裏的供應充足。我們在下午四時許才到達，都能購票。